مسجد امام اصفهان

مسجدِ اِمام‌، در اصفهان، یکی‌ از مهم‌ترین‌ بناهای  کتیبه های مسجد امام اصفهان عصر صفویه است که‌ پیش‌تر به‌ نام‌های مسجدِ شاه‌، مسجدِ سلطانی‌ جدید و جامع‌ِ عباسی‌ شهرت‌ داشت‌. این بنا از شاهکارهای معماری، کاشی‌کاری و نجاری در قرن یازدهم هجری است. مسجد امام، نمایانگر اوج مسجد امام اصفهان هزار سال مسجدسازی در مسجد امام اصفهان pdf ایران به شمار می‌رود. سنت‌های شکل‌دهی، آرمان‌ها، شعایر و مفاهیم دینی، نقشه که از انواع قدیمی‌تر و ساده‌تر به‌آرامی کمال یافته، عناصر بزرگ ساختمانی و تزیینات همه در این مسجد، با عظمت و شکوهی که آن را  آدرس مسجد امام اصفهان در شمار بزرگ‌ترین بناهای جهان قرار داده، تحقق و یگانگی یافته است. مسجدشاه که به نام‌های مسجد سلطانی،  مسجد شیخ لطف الله اصفهان مسجد جامع عباسی و از پس از انقلاب ۱۳۵۷ ایران به مسجد امام نیز شهرت دارد، مهم‌ترین مسجد تاریخی اصفهان و یکی از مساجد میدان نقش جهان است که در طی دوران صفوی ساخته شد مسجد شاه و از بناهای مهم پلان مسجد امام اصفهان معماری اسلامی ایران به‌شمار می‌رود. این بنا شاهکاری جاویدان از معماری، کاشی‌کاری و نجاری در انعکاس صدا در مسجد امام اصفهان قرن یازدهم هجری است. مسجدِشاه در تاریخ ۱۵ دی ۱۳۱۰ با شمارهٔ ثبت ۱۰۷ به‌عنوان پاورپوینت مسجد امام اصفهان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده‌است. آن همراه با میدان نقش جهان، به عنوان یکی از میراث جهانی یونسکو ثبت شده‌است.معمار این مسجد استاد علی‏اکبر اصفهانی و ناظر ساختمان محب‏علی بیک الله بود و خوشنویسانی تحلیل مسجد امام اصفهان چون علیرضا عباسی، عبدالباقی تبریزی، محمد رضا امامی، محمد صالح امامی در آن کتیبه ‌نگاری کرده ‌اند.


مسجد شیخ لطف الله

طرح این مسجد هم زمان با اجرایی شدن نقشه‌ی چهار باغ و باغ هزار جریب ریخته شد و طی ۱۸ سال و در دوران شکوفایی معماری صفوی به بهره برداری رسید. این مسجد مسجد شیخ لطف الله pdf به دستور شاه عباس و به افتخار ورود شیخ لطف‌الله جبل عاملی ساخته شد. وی روحانی شیعه آن زمان بود و مانند شیخ عکس مسجد شیخ لطف الله بهایی، توسط شاه عباس از لبنان به ایران مهاجرت کرده بودند. به سبب آن که حکومت مسجد شیخ لطف الله صفوی، یک حکومت مذهبی بود و به اسلام و خصوصا مذهب شیعه بهای زیادی می‌دادند، علمای این مذهب را نیز تکریم می‌کردند. از سوی دیگر مسجد شیخ لطف الله به زبان انگلیسی شیخ لطف‌الله پدر زن شاه عباس هم بود. بنا به همین دلایل، درمحل زندگی شیخ این مسجد برای عبادت اهل حرم و خود شیخ بنا نهاده شد و در کنارش نیز یک مدرسه برای تدریس این دانشمند برجسته ساخته شد که امروزه آثاری از آن باقی نیست. در دوران صفویه این مسجد زیبا را با نام‌های مسجد صدر و فتح‌الله نیز می‌شناختند.  دلیل نداشتن مناره مسجد شیخ لطف الله کتیبهُ سر در مسجد شیخ لطف‌الله به خط ثلث علیرضا عباسی دز سال 1012 قمری است و معمار و بنای مسجد، استاد محمد رضا اصفهانی بوده است که نام او در داخل محراب مسجد  مسجد شیخ لطف الله اصفهان در دو لوحهُ کوچک آورده شده است.قلّه‌ آن‌ نیز به‌ کلاهکى‌ منتهى ‌مى‌شود که‌ با کره‌هایى‌ منظم‌ تزیین‌ شده است‌، محراب‌ از یک‌ طاق‌ دندانه‌ دار تشکیل‌ شده که‌ بر فراز آن‌ نقوش‌ ظریف‌ اسلیمى‌ نقش‌ بسته است‌.


موزه چهل ستون اصفهان


موزه چهلستون در شهر اصفهان رتبه دوم را بین موزه های ایران بعد از کاخ گلستان دارد. این بنا که از دوران صفویه در اصفهان باقی مانده که از لحاظ معماری یکی از باشکوه هزینه ورودی چهل ستون اصفهان ترین بناهای آن زمان به شمار می رود. اشیایی که در این موزه وجود دارد، از نوع باستان شناسی موزه چهل ستون و مردم شناسی بوده و همچنین آثاری مثل نسخ خطی، نگارگری و ظروف کاربردی و تزیینی متعلق به دوران عکس چهل ستون اصفهان اسلامی در آن دیده می شود. بعضی اوقات در سال نمایشگاه های دوره ای مختلف هم برگزار می شود.در سال ۱۳۴۳ ه . ش به منظور تعمیرات اساسی کاخ چهلستون اشیاء و اموال فرهنگی موقتاً به تالار اشرف (واقع در ضلع جنوب شرقی کاخ چهلستون) منتقل گشت و حدوداً پنج سال از این تالار به عنوان (موزه تالار اشرف) استفاده شد.  آثاری موزه چهلستون اصفهان عکس مانند سر در مسجد قطبیه و سر درهای زاویه درب کوشک و آثاری از مسجد درب جوباره و مسجد آقاسی که بر دیوارهای ضلع غربی و جنوبی باغ نصب شده است. شهر اصفهان از جمله شهرهایی است در ایران که غرق هنر و تاریخ می باشد. شهری که قدم زدن در کوچه و خیابان های آن احساس قدم زدن در سالن های یک موزه را می دهد. موزه چهل ستون اصفهان شهر اصفهان معروف به  نصف جهان بوده که خوب انصافا هم این اسم برازنده ی آن می باشد. در کوچه ها و خیابان های این شهر عشق و هنر موج می زند. خلاصه که از بودن در این شهر شما هرگز خسته نخواهید شد. الی گشت در سفری به شهر اصفهان لیستی از موزه های شهر اصفهان را جمع آوری کرده است. با ما همراه باشید.


کلیساهای شهر اصفهان


این کلیسا به نامهای سن سور و آمنا پرکیچ نیز نامیده می شود بزرگترین کلیسای جلفا است. این کلیسای با شکوه در سال ۱۰۱۵ هجری قمری برابر ۱۶۰۵ میلادی در اراضی باغ زرشک کلیساهای اصفهان احداث شد و پس از ۵۰ سال در سال ۱۰۶۵ هجری قمری برابر ۱۶۵۵ میلادی توسعه یافت و به صورت کلیسای وانک ساعات بازدید امروز در آمد. این کلیسا دارای گنبدی عظیم و دیوارهای رفیع و طاقهای بلند و زیباست که در حال حاضر محل اقامت خلیفه ارامنه ایران و هندوستان می باشد. در گوشه حیات کلیسا برج ناقوس زیبا و بزرگی ساخته شده که بر چهار ستون سنگی استوار است. در گوشه دیگری از این حیاط و روبروی برج ناقوس ستون بلندی از سنگ یادبود ۱/۵ میلیون نفر ارمنی ساخته شده که در سال ۱۹۱۵ میلادی قتل عام شده اند. در صحن حیاط کلیسا چند نفر از ارامنه مشهور از جمله چند اسقف اعظم و نمایندگان سیاسی کشورهای اروپایی که در اصفهان در گذشته اند به خاک قیمت بلیط کلیسای وانک اصفهان سپرده شده اند. اولین ساختمان این کلیسا در سال ۱۶۱۰ ساخته می‌شود که بعد از آن در سال هزار و ششصد و سیزده کاملاٌ ساخته می‌شود این کلیسا در سال هزار کلیساهای شهر اصفهان و ششصد و شصت و شش با نقاشی مزین می‌شود و کاشیهای دیوارهای آن بین سالهای هزار و ششصد و پنجاه و یک و هزار و ششصد و شصت و شش به تدریج نصب می‌شود این کلیسا بدون ستون برپا شده است .کلیسای هاکوپ را می توان قدیمی ترین کلیسای اصفهان دانست. کلیسایی از خشت و آجر که نمای بیرونی آن کاهگلی و بسیار قدیمی است. این کلیسا که در سال ۱۶۰۷ میلادی با طرحی صلیب مانند ساخته شد، بعدها با تخریب قسمتی از آن، طرح صلیب مانند خود را از دست داد.


نصب پمپ شناور


مرحله بعد لوله سر پمپ شناوری را که در بند خ توضیح داده ام را روی پمپ سوار نمائید. بدلیل اینکه آچار شما فقط تعمیر پمپ شناور  سوپاپ پمپ را بگیرد تا به طبقات پمپ خسارت وارد نشود .مرحله بعد نصب پمپ روی الکترو موتور میباشد که مقداری گریس به داخل کویلینگ پمپ بزنید و پمپ را با احتیاط روی الکترو موتور قرار دهید تا شافت موتور داخل کوپلینگ به راحتی جا گیرد . و 4 عدد واشرفنری حاضر  و روی فلنج پمپ از پیچ عبور دهید و مهره ها را سفت نمائید . کابل الکترو موتور را روی بدنه پمپ ببندید {{ بخاطر اطمینان تعمیر پمپ شناور  میتوان بعلت اینکه محکم شود تا لوله سرپمپ از داخل سوپاپ پمپ خارج نشود و یا به مرور زمان فرسوده و پمپ سقوط نکند یک تسمه از زیر موتور به لوله آهنی سر پمپ جوش نمائید طوریکه جوش به کابل و پمپ لطمه وارد نکند }} با جرثقیل پمپ را بلند کرده و با تالیور زیر کوپلنگ را بلند نمائید تا یک الی 2 میل بازی را مشاهده کنید بعد از این کار کلید برق اصلی را روشن نموده و یک تک استارت ، زیرفقط یک ثانیه ، از گردش همزمان پمپ و موتور خاطر جمع شوید. توضیح :  اگر بالای یک ثانیه روشن کنید فوری لاستیک دور شافت داخل کاسه ها میسوزند و عمر پمپ کم میشود و به پمپ و شما خسارت وارد میشود پس به این قسمت توجه کامل شود و مجدد پیچ آب الکتروموتور را باز و اگر احتمالا" پراز آب نبود داخل موتور را تا لب پر نمائید. و برق اصلی را مجدد قطع نمائید .  از این مرحله به بعد به افراد غبر توصیه کنید در شعاع 10 متری کارگاه شما نایستند . شروع به نصب لوله ها کنید وهر شاخه که نصب میکنید با شیلنگ کابلها را به بدنه لوله ببندید، لوله با میگر و یا اهم متر انصال بدنه با سیم شناور را اهم بگیرید تا از سالم نصب کردن خود خاطر جمع شوید نکند در داخل جدار کابل شما در حین پائین رفتن زخمی شده باشد. بعد از اتمام نصب لوله ها سر تخلیه که در بند ح تهیه نموده اید را روی آخرین لوله ببندید و مجدد یاد آوری کنم در صورتی که چاه آب جدید باشد سعی کنید ته الکتروموتور شناور را حداکثر با کف چاه سه متر فاصله بگذارید و اگر  در چاه از قبل پمپی نصب شده بود  سعی بر اضافه کردن لوله جهت پایین رفتن الکتروپمپ شناور تا زمانی که چاه را شستشو ننموده نفرمایید  . کابل برق را داخل چاک جدار که در ابتدا توضیح دادم بگذارید و سر تخلیه را به آرامی در روی جدار بگذارید و حد اقل لوله 6 متری روی سر تخلیه  ببندید تا هنگام آزمایش آب استحصال شده دور جدار نریزد که این کار صد درصد چاه شما را تخریب خواهد کرد. و مجدد با اهم متر از سالم بودن کابل درون چاه مطمن شوید که زخمی نشده باشد.  کلید برق اصلی را روشن و دکمه استارت را بزنید اگر آب چاه در یک دقیقه اول گل آلود بود و آب صاف شد اشکال ندارد  ولی اگر گل مدت بیشتری ادامه داشت ، چاه شما در هنگام گراور { شن ریختن } اشکال داشته ، و به پمپ ونیز الکترو موتور لطمه وارد خواهد کرد .  وبعد از اینکه 10 الی 15 دقیقه الکترو پمپ شناور آب استحصال نمود اگر پمپ برای آبرسانی و آبیاری محاسبه شده نگذارید بیشتر کار کند آنرا به شبکه و صل نمائید که زیر بار برود  بعد از زیر بار رفتن و گذشت حدود نیم ساعت . باید آمپر مصرفی شما 5 درصد از آمپر (نوشته شده)روی موتور کمتر باشد. و بیمتال وکنترل بار را طوری تنظیم کنید که بعد از 10 دقیقه قطع کند و مجددا"  اندکی آن را اضافه کنید تا حساس شود در ضمن فیوز تابلو شما هیچگاه از آمپر در حال مصرف قوی تر نباشد